8月30日晚，山东高速股份有限公司发布半年度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入80.29亿元，归母净利润15.40亿元，扣非净利润15.22亿元，投资收益 6.06亿元，每股收益0.28元。

　　路桥运营数字化升级重点工程跑出“加速度”

　　2022年上半年，路桥运营管理稳中提质，通行费收入(含税)47.77亿元。公司立足“全天候通行”，启用全省首个双天线E/M混合车道，车道平均通行速度提高2倍，并成功打造省内首个“无接触”收费站；研发多个数字平台，“畅和通”着力构建客户服务、高速支付和网络货运三大体系，“先行后付”应用自主支付平台，创新收费模式，“指尖路赔”在省内首次实现路损路赔线上全流程办理，用户业务办理时长缩短约30%；公司开展600余公里精准养护“示范路创建”行动，路桥运营“数字化提升”与高品质养护，提升了路桥运行品质和服务水平。目前，公司运营管理的路桥资产总里程2828公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1555公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1273公里，位居同行业可比公司前列。

　　上半年，公司重点工程建设也跑出了“加速度”。京台高速济泰段改扩建项目克服疫情迎难而上，攻克范庄大桥西幅顶升、泰安西主线桥现浇箱梁施工、馒头山大挖方段贯通等多个控制性工程，投资和形象进度实现双超额，完成10.54亿元投资，占年度计划的61%，路基工程累计完成85.2%；路面工程累计完成75.3%；桥涵工程累计完成78.5%。高效高质的路桥工程建设，再次擦亮了“山东的路”金字招牌，项目提前通车大大方便公众出行的同时，也将为公司带来更多的经济效益。

　　投资经营持续反哺轨道交通稳中增效

　　投资经营工作稳中求进、加速发力，上半年实现投资收益6.06亿元，同比增长21.5%。其中，权益法核算的长期股权投资收益3.91亿元，债券投资在持有期间取得的利息收入1.73亿元，交易性金融资产在持有期间的投资收益0.42亿元。总体来看，公司2022上半年投资经营已进入平稳增长通道。

　　值得注意的是，公司轨道交通集团业务经营持续向好。得益于岚山、益羊铁路、大莱龙铁路等管理处的模式创新和运输费量增长，铁路运输收入完成12亿元，与上年同期相比增长6.13%，上半年完成运量4588.5万吨，同比增长26.4%，高于省内铁路运量增幅近15个百分点；产品制造板块累计实现收入较往年同比增长30.6%，净利润同比增长16.5%，实现与铁科院联合研发的新型轨枕首次获得实际应用、首次进入北美市场、首次进入东南亚市场等“六个首次”，轨道交通集团高铁轨道板等业务的发展将迈上新的台阶。

　　整体来看，其上半年总体实现了“时间过半、任务过半”的目标。山东高速表示，下半年公司将抢抓机遇期，主动作为、扎实工作，继续推进路桥运营攻坚、强化堵漏增收、资本运营攻坚、工程建设攻坚四大工作任务，力争全面完成年度目标，为公司实现高质量发展打下坚实基础，为投资者带来长期稳定的回报。(齐和宁)

（文章来源：证券时报网）